这是一个误区。在过去,引擎需要磨合期,以去除引擎在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质,并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的引擎与一、二十年前的引擎相比,采用更紧密的公差,加工工艺大大改善,加工环境也更加清洁。所以,采用现代技术制造的引擎在使用基于石油的机油时不需要磨合期。事实上,美孚1号™ 被许多领先的汽车制造商选择作为原厂灌装机油,例如保时捷,梅赛德斯-奔驰,凯迪拉克,阿斯通马丁和其它众多制造商。
这是一个误区。在过去,引擎需要磨合期,以去除引擎在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质,并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的引擎与一、二十年前的引擎相比,采用更紧密的公差,加工工艺大大改善,加工环境也更加清洁。所以,采用现代技术制造的引擎在使用基于石油的机油时不需要磨合期。事实上,美孚1号™ 被许多领先的汽车制造商选择作为原厂灌装机油,例如保时捷,梅赛德斯-奔驰,凯迪拉克,阿斯通马丁和其它众多制造商。